做海運這行十來年，客戶問得最多的就是：我的貨什麼時候能到？今天把這個問題一次講清楚。不講虛的，直接說時間、船期、費用、流程，還有那些讓你多花錢、多等貨的坑。
正常情況下，大陸到台灣海運，從貨物裝櫃到台灣簽收，一般7-14天。
這個區間是怎麼來的？主要看兩件事：趕不趕得上船期，清關順不順。趕上船期、清關沒問題，7天左右能到。錯過船期或者遇到查驗，拖到14天甚至更久也正常。下面詳細拆解。
淘客幫現在每週三、週六固定船期，這是基本盤。你的貨能不能趕上這班船，決定整個運輸時間的起點。
舉個例子：貨物週五入倉，趕不上週六的船？不一定，要看裝櫃截單時間。如果週六上午裝櫃，你週五下午入倉，理貨、卸貨都得趕，有風險。但如果倉庫那邊安排得過來，還能拼上。保險起見，貨提早2-3天入倉，別掐著點送。
船期就是分水嶺：
大陸出口報關和台灣進口清關是兩個環節，哪個卡住都要等。
大陸出口報關，貨物合規、資料齊全，一般1-2天。台灣進口清關，看抽查情況。家具、一般貨物、普通商品，正常速度，不查驗就快。萬一被抽驗，拆櫃、查驗、再放行，耽誤個3-5天都有可能。
淘客幫做的是包稅清關，台灣端的關稅、營業稅都包含在報價裡。這不是免費的，是算進運費了，但省了你自己去處理稅務和清關文件的麻煩，出問題我們直接跟海關溝通，你不用管。
颱風季節（7-9月）船期延誤概率高，船公司也會根據天氣情況調整航班。這種情況不是物流公司能決定的，只能等。
貨物到台灣本島主要城市（台北、台中、高雄等），配送快。花蓮、台東、屏東、宜蘭這些偏遠地區，配送時間要多2-3天，而且要加派送費。這個在報價時就要問清楚，別等到貨到了台灣才發現要加錢。
很多人不知道海運的具體環節，以為把貨交給物流公司就完事了。實際上，每一票貨都要經過下面這些環節，每一步都影響最終時效：
貨物已入倉 → 理貨完成 → 等待裝櫃 → 完成裝櫃 → 大陸報關 → 已開船 → 抵達台灣 → 台灣清關 → 交派送 → 已簽收
這是我們內部的狀態流，客戶在 taokebang.vip/track/ 即時更新的。
拆開講：
每一站之間都有等待時間。 別以為裝上船就直接到了，清關、卸貨、派送每個環節都有緩衝時間。老客戶都知道，盯狀態要比盯日曆有用。
錢的事情一定要說清楚，不然貨到台灣才發現運費超預算，進退兩難。
1才 = 長(公分) × 寬(公分) × 高(公分) ÷ 28317
1才 ≤ 6公斤：按才積計費
1才 > 6公斤：按實際重量計費
翻譯成人話：海運算的是體積和重量哪個划算。體積大重量輕的貨（比如泡貨、傢俱、輕工業品）按體積算，體積小重量重的貨（比如機械零件、石材）按重量算。
海運費 2.5元/KG起，不是每個人都這個價，看貨物分類。
所有貨物按類別定價，看不懂的話直接問客服，別自己猜。但大概心裡有個數：
一類到六類是怎麼分的？大致是按貨物的風險程度、海關監管等級分的。普通日用品、衣服、鞋子這種一般是一類，液體、粉末、帶電產品這類比較敏感的分類高一些。具體分類標準你問我，我給你一個清單對照。
底價：300元/票。 即使你的貨算下來運費只有200元，也是按300元收。小件貨走海運不划算，運費低於300元的，建議考慮別的渠道。
這是很多人搞不清楚的點。台灣進口貨物要繳關稅和營業稅，這是一筆額外的支出。淘客幫提供包稅清關，就是包含在報價裡了。但注意，包稅清關的費用已經算在運費報價裡了，不是另外免費的。你圖省事，我們包辦，價格裡見。
假設你的貨趕上週三的船：
假設你的貨錯過船期，等週六的船：
如果中間遇到台灣海關查驗、大陸海關查驗、天氣耽誤，加3-5天很正常。
海運適合什麼？一句話：重量大、體積大、對時間要求不那麼苛刻的貨。
具體說：
不適合海運的：
很多人不知道自己的貨有多少才，隨便報個尺寸，結果實際入倉發現運費比預估貴很多。比如你以為你的貨只有5才，實際量出來10才，運費翻倍。
怎麼避免：自己量長寬高，用公式算，1才=長×寬×高÷28317。不會算的，把尺寸發給客服幫你算。寧可多問一句，不要事後吃虧。
海運費報價是基礎，偏遠地區加派送費、超重加叉車費、超尺寸加超長費，這些都是另外算的。報價時把地址、尺寸、重量一次說清楚，讓客服給你報一個完整的價格，別只聽了一句「2.5元/KG」就以為全搞定。
貨到了倉庫才發現單件超過150公斤，要加叉車費100元。這個費用不是故意收你，是確實需要叉車裝卸，人工搬不動。提前說了，報價時就包含進去，你心裡有數。
貨入倉超過3天，每天每材5元。有些人貨到了但還沒湊齊其他貨，或者貨物資訊沒確認，放了一週，倉儲費就出來了。貨到倉庫後盡快確認資訊，該裝櫃就裝櫃，別拖。
危險品、違禁品、管制物品，這些我們不運。有些人抱著僥倖心理夾帶，報關時被查出來，整個櫃都受影響，所有人的貨都延誤。這不是開玩笑的，輕則扣貨罰款，重則追究責任。寄貨前查一下禁運清單，或者直接問客服。
「我這個椅子大概10公斤吧」、「這個櫃子應該有50公斤」，這種話我們聽太多了。實際入倉一量，差很多。誤差大，報價就不準，後續改價容易產生爭議。
正確做法：下單前量好尺寸、稱好重量。你自己有條件的話，用體重計稱一下，用捲尺量一下。差一點沒關係，不要差太多。
台灣地址要填到門牌號。有些人只填到區、填到路，派送師傅找不到地方，電話聯繫人又打不通，只能等下一班。多等一天是一天。
貨到台灣發現有問題，要退回去。退貨流程和寄送流程不一樣，費用和時效也不同。寄之前就問清楚退貨怎麼處理，別等貨到了台灣才來問。
我們有全程物流追蹤，狀態實時更新。有些客戶下單後就不管了，貨到了台灣也不知道，派送師傅打電話才反應過來。建議跟踪一下，on taokebang.vip/track/，隨時看你的貨到哪了。
一票貨裡有家具、有一般貨、有敏感貨，混在一起報。這樣容易被海關查驗，或者被要求重新分類申報。正確做法是分開報，或者提前問客服怎麼處理，該分幾票就分幾票。
大陸到台灣海運，正常時效7-14天，每週三、週六固定船期。海運費2.5元/KG起，計費看才積和重量哪個大。
核心記住幾件事：
海運不是越快越好，是越穩越好。找一個靠譜的物流商，把規則都跟你講清楚，不藏著掖著，該多少就多少，比什麼都重要。
正常7-14天。從裝櫃開始算，到台灣簽收。趕上船期、清關順利，7天左右；錯過船期或遇到查驗，可能到14天。
淘客幫每週三、週六固定船期，準時開船（除天氣等不可抗力因素）。
海運費2.5元/KG起，具體看貨物分類。同時看才積和重量：1才=長×寬×高÷28317，1才≤6公斤按才積計費，>6公斤按實際重量計費。有300元/票的底價。
體積的計費單位。1才=長(公分)×寬(公分)×高(公分)÷28317。比如一個箱子長100cm、寬50cm、高50cm，體積是100×50×50÷28317≈8.83才。
貨物分為家具（2.5元/KG）和一類到六類（3-7元/KG）。具體分類要根據貨物情況判斷，你把品名發客服，我們幫你確認。敏感貨物比如液體、粉末、帶電產品，分類等級會高一些。
花蓮、台東、屏東、宜蘭等偏遠地區，加派送費。具體加多少，要看你貨物送到哪個具體位置。報價時把地址發給客服，一次跟你說清楚。
需要叉車裝卸，加100元費用。下單前提前告知，我們安排叉車。
貨物入倉後免費3天，超過3天每天每材5元。
淘客幫提供包稅清關，關稅和營業稅包含在報價中，不用你另外處理。
危險品、違禁品、管制物品，這些不能運。具體可以看禁運清單，或者直接問客服確認。
劃算。家具體積大、重量大，空運很貴，海運單價低。家具類報價2.5元/KG，是所有類別中最便宜的。
可以。淘客幫倉庫可代收貨，你在淘寶、天貓、拼多多買的貨，都可以寄到倉庫，我們合併裝櫃運到台灣。
可能原因：錯過船期、海關查驗、天氣影響、偏遠地區配送慢。查一下物流追蹤狀態，看看卡在哪一站，或者直接問客服。
帶電產品屬於敏感貨，可以運，但分類等級高，運費也相應高。純電池、充電寶屬危險品，一般不能運。具體問客服。
看什麼液體。普通液體（比如化妝品、洗髮水）屬於敏感貨，可以運但分類高。易燃易爆液體不能運。要提前申報，不要瞞報。
運輸過程中造成的損壞，按照物流條款理賠。但家具這種大件，建議包裝好，我們會免費打木架，降低損壞風險。
意思是運費報價已經包含了台灣端的進口關稅和營業稅，不需要你再另外支付給海關。你只需要支付運費，其他交稅的事我們處理。
底價300元/票。如果你的貨物計費不足300元，按300元收。小件貨不建議走海運。
在官網 taokebang.vip/track/ 輸入單號，隨時查看物流狀態：入倉、理貨、裝櫃、報關、開船、抵達、清關、派送、簽收，全流程都有。
目前來看，每週三、週六固定船期不變，時效還是7-14天。如果船公司調整船期，會第一時間通知客戶。海運價格受市場影響可能有波動，以實際報價為準。
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你手上有貨要運，先別急著下單。加淘客幫客服微信 taokebang，把你的貨物品名、大概尺寸、送到台灣哪個城市發過來，我們先報個實價給你。 要快、要省、要穩，都跟你說清楚。免費打木架、包稅清關、門到門配送，全程可追蹤。
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