做海運這行十幾年，最常被客戶問的就是「為什麼我的貨不重，運費卻不便宜？」。十有八九，是栽在材積上。今天把這套材積計算的門道一次講清楚。你在淘寶買家具、在工廠訂設備，只要貨從大陸走海運到台灣，就繞不開這個「才」字。搞懂了，估運費心裡有底；搞不懂，報價單上的數字能讓你一頭霧水。
一句話版本：1才＝長（公分）×寬（公分）×高（公分）÷28317。
海運收費不是光看重量。你買一個大空箱子，裡頭裝幾件衣服，實重才3公斤，但它佔了半個立方米，這對船公司來說就是成本。所以業界用「才積」來衡量貨物佔空間的程度。淘客幫的規矩是：1才≤6公斤，按才積計費；超過6公斤，按實際重量計費。說白了，哪個數字大就按哪個算。
舉個具體例子：
一個紙箱，長80公分、寬60公分、高50公分。
才數＝80×60×50÷28317＝8.48才
材積重＝8.48×6＝50.9公斤
要是這箱貨實際過磅只有25公斤，那對不起，得按50.9公斤計費。要是實際重量有70公斤，那就按70公斤計費。海運費2.5元/KG起，具體單價看你貨物類別，下面詳細說。
因為海運集裝箱的空間是固定的。一個20呎櫃，就那麼大，塞滿了就得走。貨物輕重不一，有人運鋼鐵，有人運泡棉，要是都按重量收費，運泡棉的要虧死。所以海運業用體積來計算「佔用空間的成本」，「才」就是一個體積單位。
和大陸常用的「立方米」換算關係是：1立方米≈35.315才。但實務上，大家直接套公式，不用去記立方米換算，因為包裝尺寸都是公分，除以28317一步到位。
這是行業裡講的「計費標準」。海運不像快遞那樣有明確的體積重公式（空運是長寬高除以6000），海運用才數搭配一個重量上限來判斷。淘客幫的標準是：1才對應6公斤。也就是說：
換句話說，材積重＝才數×6。拿這個材積重和實重比，大的那個就是計費重量。
海運費＝計費重量×貨物類別單價（人民幣/公斤）
淘客幫的報價分檔，人民幣每公斤起：
什麼東西歸哪一類，一般看貨物品名、是否帶電、是否液體、是否涉及品牌等，具體以倉庫理貨評估為準。另外每票有底價300元，意思是就算算出來不到300元，也按300元收。這對小貨比較不友好，但對大件家具來說，底價影響不大。
這是很多人忽略的點。淘客幫免費打木架，但木架是有厚度的，通常一邊會增加3-5公分。如果你原本貨物尺寸是190×80×75，打完木架可能變成198×88×82。才數算下來，可能多出好幾才。
舉例：190×80×75÷28317＝40.3才；打完木架198×88×82÷28317＝50.4才。你以為的40才，實際計費是50才，差了25%。所以報尺寸給客服的時候，要先問清楚含不含木架。
比如你運一張圓桌、一台跑步機、一個不規則雕塑，不能真的去量弧面。行業通用做法：取貨物最大長、最大寬、最大高，按長方體體積算。這意味著圓桌中間的洞、跑步機下面的空檔，該算的還是要算。沒辦法，船公司裝櫃是按長方體空間堆疊的，空隙就是浪費。
搞懂才數怎麼算，你大概想知道貨物實際上是怎麼運的。淘客幫的整個運輸流程，狀態看得見，你上官網（taokebang.vip/track/）輸入單號就能查。具體是這樣的：
貨物已入倉 → 你在淘寶下單，賣家把貨寄到我們大陸倉庫。地址官網上有，入倉後系統會更新狀態。
理貨完成 → 倉庫收到貨，拆開檢查，量尺寸、稱重，確認貨物品類能否海運，然後報給你最終的才數和計費重量。這裡是最關鍵的一步，因為賣家給的尺寸往往不準，我們以實測為準。
等待裝櫃 → 貨物入倉等船期，能免費放3天，超過3天要收倉儲費，5元/才/天。所以別囤貨囤太久，點名要等齊貨再發的客戶，自己算好時間。
完成裝櫃 → 每週三、週六固定船期，船期前貨物裝進集裝箱。
大陸報關 → 出口申報，正常貨物沒問題，違禁品這裡就會被攔下。
已開船 → 船從大陸港口出發。
抵達台灣 → 船到台灣港口。
台灣清關 → 淘客幫包稅清關，家具進口台灣會涉及關稅和營業稅，我們這邊一併處理。這裡要說清楚，「包稅」指的是正常貨物的進口稅費，如果你貨裡面夾帶違禁品，那可不在包稅範圍內。
交派送 → 清完關，安排台灣本地卡車派送，門到門送到你家樓下。
已簽收 → 你簽收，整個流程結束。
整體時效從裝櫃到簽收一般7-14天，看船期銜接和清關速度。比如你趕上週三船，可能第8天就到了；要是錯過船期，等到週六裝櫃，那就多等3天。
上面講過，計費重量×單價。這裡總結一下完整公式：
運費＝max（實際重量，才數×6）× 貨物單價
最後總費用＝max（運費，300元底價）＋附加費
舉兩個實際例子。
例一：買一個書櫃，實重40公斤，包裝後尺寸100×40×180公分。
才數＝100×40×180÷28317＝25.4才
材積重＝25.4×6＝152.4公斤
實際重40公斤，取大值152.4公斤
書櫃屬於家具類，單價2.5元/公斤
運費＝152.4×2.5＝381元
沒到300底價的門檻？381大於300，所以實際381元。這是一票的費用，包含大陸倉庫到台灣門到門。
例二：買一張餐桌，實重80公斤，包裝尺寸130×90×75。
才數＝130×90×75÷28317＝30.98才
材積重＝30.98×6＝185.9公斤
計費重量取大值185.9公斤
家具類單價2.5元
運費＝185.9×2.5＝464.75元
超過底價，實收465元左右。
偏遠地區派送費：花蓮、台東、屏東、宜蘭等台灣偏遠地區，本地派送公司會加收派送費，具體金額要下單前跟客服確認。別等貨到了台灣才問，那時候議價空間就沒了。
叉車費：單件貨物超過150公斤，卸貨和派送需要動用叉車，加100元。貨物超過150公斤不提前講，師傅到了現場一個人搬不動，還是得加錢，而且是加急價格。
超尺寸費：貨物尺寸超過一般卡車能載的範圍（比如特別長、特別高、特別寬），要另外報價，不能按普通家具走。具體標準以客服判定為準。
倉庫免費放3天，從入倉那天開始算。超過3天，每天每才收5元。舉例：一票貨30才，多放5天，倉儲費就是30×5×5＝750元。這個費用對慢悠悠集貨的客戶殺傷力很大，建議貨到齊了就盡快安排出貨。
家具進口台灣，海關會課關稅和營業稅，具體稅率看稅則分類，不同材質、不同品項差別很大。淘客幫包稅清關，報價裡面已經含了正常貨物的稅費。你不需要再另外準備錢給海關，當然如果貨物被判定為特殊品項導致稅額異常飆高，我們會先跟你溝通。
大陸到台灣的海運，說快不快，說慢也不慢。淘客幫固定船期是每週三和每週六。這意味著：
舉個實際時間線：
你週一在淘寶下單，賣家週二發貨，週三到大陸倉庫。貨到倉庫馬上理貨、量尺寸，週三正好趕上裝櫃。船開出去，大約2-3天到台灣港口，然後清關1-2天，派送1-2天。運氣好，下週三之前就能送到你家。
如果你週二下單，賣家週四才發貨，貨週六才到大陸倉庫，那就錯過週六船了，要等到下週三才能裝櫃。時間一下就多出5天。
省時的重點：先問賣家什麼時候能到倉庫，再對照船期，安排好下單時間。 這是免費的加速方式。
清關時間比較難抓，遇到海關查驗會多花兩三天。急用的貨建議預留14天的心理預期，不急的貨就隨緣。
來淘客幫寄貨的，無非這幾種情況：
大型家具：床架、衣櫃、書櫃、餐桌、沙發、電視櫃。這些東西體積大，走空運貴得離譜，海運是唯一划算的選擇。家具類單價2.5元/公斤，是所有類別裡最便宜的。
小家電和家居用品：掃地機器人、除濕機、空氣淨化器、收納櫃、廚房用品。這些東西有電機、有電池的，歸類會高一點。比如帶電的通常算二類或三類，3.5-4元/公斤。但比起空運，還是便宜非常多。
健身器材：跑步機、龍門架、啞鈴、動感單車。啞鈴這種純鐵塊，實重遠大於材積重，按實重計費，單價看具體類別。跑步機這種大件，體積大重量也大，但海運還是比空運省好幾倍的錢。
機械設備和工具：小型車床、空壓機、工具箱、五金配件。這些也是海運大戶。要注意的是機械設備要確認是否涉及品牌、是否含油、是否為管制類，這會影響分類報價和清關難度。
淘寶大件集運：一次買了十幾樣東西，零零散散。這種情況建議全部寄到倉庫，集中成一票出貨，省運費也省事。倉庫可以代收，等貨齊了再打包出貨。
不適合海運的：急件、保溫要求高的、價值極高的精密儀器。海運需要集貨、等船期、清關，時間上比空運慢，真要趕時間，請走空運或快遞。
只問賣家尺寸，不問包裝後尺寸。賣家給的尺寸通常是產品本體尺寸，不含紙箱和木架。實際出貨一定會更大。你按產品的尺寸算好才數，結果倉庫一量多出好幾才，運費多一兩百塊。正確做法是問賣家「含包裝尺寸」，或者直接讓賣家量好外箱尺寸再報給我們。
不清楚自己的貨是哪一類。很多客戶覺得「我就是買個家具」，結果裡面帶了馬達、帶了電池、帶了液體，分類直接跳兩級，單價從2.5變成4塊。下單前把貨物品名完整告訴客服，別只說「家居用品」，要具體到「電動升降桌（含電機）」這種程度。
偏遠地區不提前講。住在花蓮、台東、屏東、宜蘭這些地方的，一定要提前講。派送費是另外加的，不講的結果就是貨到台灣被派送公司壓著，等你補錢。不是我們坑你，是發貨時就要確認的費用。
單件超重不講。超過150公斤要加叉車費100元，這個是明碼標價。但如果你不講，貨到了台灣派送師傅一兩個人搬不動，還是要叫叉車，那時候就不是100元能解決的了。
在禁運清單邊緣試探。危險品、違禁品、管制物品，這些不用問，一定不運。有些人抱僥倖心理，把打火機、香水、帶鋰電池的設備藏在普通貨物裡，到了大陸海關被查到，整櫃延誤，所有客戶跟著遭殃。這種情況我們會把貨退回來，運費不退，嚴重的要負法律責任。
忽略倉儲時間。說好3天免費，有人一放放半個月，然後說「我還沒集齊貨」。倉儲費按天累加，才數大的貨，一天幾百塊很正常。
把空運的體積重公式套在海運上。空運常用長×寬×高÷6000算體積重，海運是÷28317。要是搞混了，算出來的重量差將近5倍，報價直接失真。
以為「才積重」和「實際重量」都要付錢。不是的，海運是「取大值」，哪個大按哪個算，不會兩個加起來。
把「才」和「材積重」混為一談。才數是體積單位，材積重是換算出來的計費重量單位。打個比方，一票貨30才，材積重180公斤。有人把30才直接報給客服，客服問「實重多少」，客戶說「30」，差了十萬八千里。報尺寸報重量都要給具體數字，不要自己先換算成一個奇怪的數字。
算才數時把單位搞錯。公式裡必須用公分，不是米，不是英寸。有人拿捲尺量出80、60、50，以為是公分，實際是英寸，算出來才數差了2.54的三次方，約16倍。
打完木架後不更新尺寸。這個前面講過，木架厚度會增加才數。免費打木架是服務，但打上去尺寸變大也是事實。正確做法：確認要打木架後，直接按木架後的尺寸估算。
用「賣家說」的尺寸當作最終尺寸。淘寶賣家的倉庫出貨，很多時候外箱尺寸是自動生成的，不一定精確。我們的倉庫收到貨後會實際量測。你前面估算的運費只是預估，實際以倉庫理貨後為準。
海運才積計算，核心就是一個公式：1才=長×寬×高÷28317。記住這個，再記住計費規則：1才≤6公斤按才積計費，超過按實重計費。貨物越大越輕，越吃虧；越大越重，越划算。省運費的關鍵在於：
淘客幫做大陸到台灣海運，免費打木架、包稅清關、門到門配送，倉庫可代收。貨物從入倉到簽收，全程狀態可查。有需要直接上官網 taokebang.vip 或者查詢物流進度（taokebang.vip/track/），我們倉庫見。
1. 海運的「才」和「材積」是一回事嗎？
是。才（或稱材）是海運業常用的體積單位，材積就是指貨物的體積大小。兩者同義，只是叫法不同。海運才數＝長（公分）×寬×高÷28317。
2. 1才是多大？大概什麼概念？
1才約等於28317立方公分，也就是一個長寬高各約30.5公分的立方體。你可以想像一個比籃球大一點的箱子。實際上海運報價常用「才」來計算，才數越大，佔船艙空間越多，運費越高。
3. 1才等於幾公斤？
計費上，1才對應6公斤。海運收費時，把你貨物的才數乘以6，算出來的數字叫材積重，再和實際重量比，取大的作為計費重量。所以1才的貨，計費重量最低6公斤。
4. 材積算出來後怎麼換算成運費？
運費＝計費重量（實重與材積重取大值）×貨物類別單價。例如你的貨材積重100公斤、實重30公斤，算100公斤計費。若貨物是一類貨（單價3元/公斤），運費約300元。
5. 海運收費是按材積還是按重量？
兩者都看，取大值。貨物輕但體積大，按材積重計費；貨物重但體積小，按實際重量計費。這個「取大值」的原則，海運空運都一樣。
6. 我是買家具的，運費大概怎麼估？
家具類單價2.5元/公斤（人民幣），是所有類別裡最便宜的。先用公式算出才數，乘以6得到材積重，再和家具實重比大小，大者乘以2.5元就是你這票貨的運費。注意，最低一票300元，太小件的家具不一定划算。
7. 打木架後才積會變大嗎？
會。木架本身有厚度，一般會讓長寬高各增加幾公分。如果貨物很怕碰撞，必須打木架，就得接受才數變大的事實。淘客幫免費打木架，不會額外收打木架的費用，但材積以實際包裝後尺寸為準。
8. 我的貨很大但很輕，怎麼算運費？
按材積重算，而且通常很吃虧。比如一台大型跑步機，才數可能超過100才，材積重就是100×6＝600公斤。就算實重只有80公斤，計費重量也是600公斤。所以體積大、重量輕的貨，海運成本主要貴在佔空間。
9. 底價300元是什麼意思？
每票貨物的最低收費是300元人民幣。如果你的貨算下來運費不到300元，還是按300元收。這是行業普遍做法，因為一票貨從大陸收貨、倉庫理貨、報關、裝櫃、台灣清關、派送，整套流程的成本擺在那裡。
10. 花蓮、台東、屏東、宜蘭算偏遠地區嗎？
算。這幾個地區配送時要加派送費，具體金額下單前問客服，會根據你的貨物大小和地址給一個準確的報價。建議在貨物入倉前就確認，避免事後有爭議。
11. 超過150公斤的貨物要加錢嗎？
要。單件貨物超過150公斤，需要使用叉車裝卸，加收100元。不是說不能運，而是需要額外設備和人力，成本就是多出來的。
12. 貨物到大陸倉庫後能免費放多久？
免費3天。從入倉當天開始算，超過3天每天每才收5元倉儲費。如果你的貨才數大，建議貨到齊了馬上安排出貨，別拖。
13. 運費是人民幣還是新台幣？
報價以人民幣計價，具體付款方式以網站或客服說明為準。大陸出貨的海運費用，通常以人民幣結算。
14. 包稅清關是怎麼回事？
意思是貨物進口台灣時要交的關稅和營業稅，已經包含在海運報價中，不需要你另外再付。但前提是貨物如實申報且屬於正常可運的品類。如果申報不實或涉及違禁品，產生的罰款和問題要自行承擔。
15. 海運從大陸到台灣要多久？
一般情況下，裝櫃到簽收約7-14天。前提是貨物順利清關、台灣派送地址在正常範圍。偏遠地區、天氣因素、海關查驗、連續假期都可能讓時間延長。
16. 每週船期是幾號？
淘客幫固定每週三和每週六裝櫃出海。你的貨必須在船期前完成理貨入倉，才能趕上當班船。錯過了就等下一班，中間間隔3-4天。
17. 怎麼查我的貨物運到哪裡了？
官網有物流追蹤頁面：taokebang.vip/track/，輸入單號就能看到從入倉到簽收的完整狀態，包括理貨、裝櫃、報關、開船、抵達台灣、清關、派送等節點。
18. 哪些東西不能海運？
危險品、違禁品、管制物品都不行，具體清單官網有公告。常見的禁運品有各類易燃液體、壓縮氣體、槍枝彈藥、毒品、侵權商品、未申報的鋰電池等。有疑慮的貨物，先問客服再下單。
19. 海運是不是比空運便宜很多？
通常是的。海運單價按公斤算，空運按公斤算的單價往往高好幾倍，而且體積大的貨空運計費更嚇人。海運代價是時間比較久。不急的貨走海運，急的貨走空運或快遞，看你的需求。
20. 我住台灣，人在大陸買了東西，能直接寄到我家嗎？
可以。你把淘寶收貨地址填我們大陸倉庫，我們收到後幫你海運到台灣，清關後由台灣本地物流派送到你家，就是門到門服務。你只需要在家等著收貨就行。
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想估算運費？ 上官網 taokebang.vip，把貨物的尺寸、重量、品名發給客服，客服幫你算清楚才數和運費，該走的流程一步不會少。
貨物狀態隨時查： taokebang.vip/track/